Ремонт турбокомпрессоров Opel

Если Opel потерял тягу, из выхлопной трубы идёт синий дым или слышен свист — проблема с турбиной. Это не приговор. Ремонт турбокомпрессора Opel с балансировкой на VSR-стенде восстанавливает агрегат до состояния нового.

Причины поломки

Типичные проблемы турбины Opel: потеря мощности (износ подшипников, люфт вала), масло в интеркулере (изношены уплотнения), свист или вой (дисбаланс ротора), синий дым из выхлопной (масло попадает в камеру сгорания). Все эти проблемы устраняются при грамотном ремонте с балансировкой.

Этапы ремонта

Ремонт турбины Opel: полная разборка и дефектовка → замена картриджа или ремонт существующего (вал, подшипники, уплотнения) → балансировка ротора на VSR-стенде → проверка давления наддува. Используем картриджи Melett и Turborail — европейские производители.

Стоимость ремонта

Стоимость ремонта турбокомпрессора Opel — в 3-5 раз ниже цены нового агрегата. Точная сумма — после дефектовки. Для срочных случаев возможен ускоренный ремонт. Гарантия 2 года на все работы и комплектующие.