Ремонт турбокомпрессоров OMODA

Турбина OMODA — один из самых нагруженных агрегатов двигателя. Ротор вращается со скоростью до 250 000 об/мин при температуре до 900°C. Когда турбина начинает «гнать масло», свистеть или терять тягу — нужен профессиональный ремонт. И он обходится в 3-5 раз дешевле новой турбины.

Причины поломки

Типичные проблемы турбины OMODA: потеря мощности (износ подшипников, люфт вала), масло в интеркулере (изношены уплотнения), свист или вой (дисбаланс ротора), синий дым из выхлопной (масло попадает в камеру сгорания). Все эти проблемы устраняются при грамотном ремонте с балансировкой.

Этапы ремонта

Ремонт турбины OMODA: полная разборка и дефектовка → замена картриджа или ремонт существующего (вал, подшипники, уплотнения) → балансировка ротора на VSR-стенде → проверка давления наддува. Используем картриджи Melett и Turborail — европейские производители.

Стоимость ремонта

Стоимость ремонта турбокомпрессора OMODA — в 3-5 раз ниже цены нового агрегата. Точная сумма — после дефектовки. Для срочных случаев возможен ускоренный ремонт. Гарантия 2 года на все работы и комплектующие.