Ремонт стартеров строительной техники

Строительная техника — экскаваторы, бульдозеры, катки, асфальтоукладчики — работает в самых жёстких условиях. Пыль от грунта и бетона, влага, перепады температур от -30 до +40°C. Стартеры строительных машин — мощные, 24-вольтовые, рассчитанные на запуск дизелей объёмом 6-15 литров. Когда такой стартер отказывает — стройка встаёт.

Специфика износа

На строительной технике стартер страдает в первую очередь от абразивного износа. Бетонная и каменная пыль — мощнейший абразив, который проникает внутрь корпуса и буквально стачивает щётки, коллектор и подшипники. На обычном автомобиле щётки служат 5-7 лет, на экскаваторе — 2-3 года, а иногда и меньше.

Второй фактор — ударные нагрузки. Строительная техника работает на неровных поверхностях, и вибрация передаётся на все узлы, включая стартер. Крепёжные болты ослабевают, провода перетираются, контакты расшатываются. Мы регулярно видим стартеры с трещинами в корпусе — результат постоянной тряски.

Какую технику обслуживаем

Ремонтируем стартеры для экскаваторов (Caterpillar, Komatsu, Hitachi, JCB, Volvo), бульдозеров (Caterpillar, Komatsu, Shantui), фронтальных погрузчиков (Caterpillar, SDLG, LiuGong), катков (Bomag, Hamm, Dynapac), асфальтоукладчиков (Vögele, Dynapac) и другой строительной техники.

Стоимость и сроки

Новый стартер для строительной техники стоит от 20 000 до 80 000 рублей. Ремонт — от 4 000 до 12 000. При этом ждать поставку нового стартера для Caterpillar или Komatsu можно 1-3 недели. Ремонт занимает 1 рабочий день. Для строительных компаний, где каждый день простоя экскаватора стоит 30 000-50 000 рублей, выбор очевиден. Гарантия на все работы — до 2 лет.